COMMUNIQUE DE PRESSE - PERSMEDEDELING
- Brussels, 08/05/2013 -
Pressions au sein de la DGTA sur les inspections aéronautiques.
Le Comité National de la Belgian Cockpit Association (BeCA), l'union professionnelle des pilotes de ligne, a pris connaissance ce jour du rapport de la CGSP AMIO du 26 novembre 2012 résumant la consultation du personnel de l’Administration de l’Aéronautique (DGTA). Le traitement réservé à certaines inspections aéronautiques, s’il s’avère exact, est inacceptable. Dans un monde du transport aérien dérégulé et soumis à une forte concurrence économique, le rôle d'un régulateur aéronautique fort et indépendant est essentiel.
La BeCA a déjà dénoncé à plusieurs reprises auprès du Secrétaire d’Etat au Transport, Melchior Wathelet, la passivité de la DGTA sur différents dossiers aéronautiques. Lorsqu’un transporteur, quel qu’il soit, bénéficie de passivité voire de complaisance, c’est la sécurité de l’ensemble du secteur aérien qui est tirée vers le bas. La BeCA demande au Secrétaire d’Etat que toutes les mesures soient prises pour que la situation au sein de la direction de la DGTA soit régularisée au plus vite.
Il est néanmoins rassurant de constater que le personnel de la DGTA semble avoir parfaitement analysé la situation et appelle à revenir à une situation saine.
Druk binnen het DGLV op luchtvaartinspecties.
Het Nationaal Comité van de Belgian Cockpit Association (BeCA), de Belgische beroepsvereniging van lijnpiloten, heeft vandaag kennisgenomen van het rapport van de ACOD AMiO van 26 november 2012 waarin de raadpleging van het personeel van het Bestuur van de Luchtvaart (DGLV) wordt samengevat. Als klopt wat in het rapport staat, dan is de manier waarop bepaalde luchtvaartinspecties worden behandeld onaanvaardbaar. In een gedereguleerde luchtvaartsector waarin een hevige economische concurrentie speelt, is een sterke en onafhankelijke luchtvaartregulator van essentieel belang.
De BeCA heeft de passiviteit van het DGLV m.b.t. verschillende luchtvaartdossiers al verschillende keren aan de kaak gesteld bij de staatssecretaris voor Mobiliteit, Melchior Wathelet. Wanneer ongeacht welke vervoerder met passiviteit of zelfs inschikkelijkheid wordt behandeld, wordt de veiligheid van de hele luchtvaartsector naar beneden gehaald. De BeCA vraagt de staatssecretaris alle maatregelen te nemen om de situatie in de Directie van het DGLV zo snel mogelijk te regulariseren.
Niettemin is het een geruststellende vaststelling dat het personeel van het DGLV de situatie perfect lijkt te hebben geanalyseerd en oproept om een gezonde situatie te herstellen.
Personnes de contacts - Contact personen:
Francis Uyttenhove: +32 475 95 67 01
Christophe Verleye: +32 497 70 39 75
Last Updated on Tuesday, 07 May 2013 15:31
Herlevingslaan 25/43
B-1140 Evere Belgium
Tel +32 2 245 34 50
Fax +32 2 245 73 43
beca@beca.be
IFALPA-International Federation Airline Pilot Associations
BeCA is affiliated of IFALPA, a non-political, non-profit making organisation which represents over 100,000 airline pilots represented by over 95 Member Associations from around the world.
ECA - European Cockpit Association
BeCA is also member of ECA, the representative body of European Flight Crew at European Union level. ECA represent associations originating from 32 European countries and over 36.400 European pilots/flight engineers.